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施工操控关键
1、丈量操控点按照每5m设置一个，为标高及线形的操控打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理洁净。
2、钢筋加工尺寸要精准，装置时选用定位架法进行装置。依据规划图中2、3号钢筋的方位、视点和尺寸分别制作定位架，选用定位架合作操控点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有用的确保，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的运用。定位架立在丈量操控点上，选用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的视点是依据规划图中的视点加工的，横杆的长度也是依据规划图中的尺寸预留的。将方位调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接结实。
上图为桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的运用。当方位调整好今后，当即选用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前装置的2号钢筋焊接结实。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线装置中心段落钢筋。
3、模板装置、加固、撤除选用防撞栏模板专用台车(见下图HLTC-V3.0型)。
HLTC-V3.0型防撞栏专用台车具有便于操作、安全可靠、功用完全、进步功率和降低施工本钱的优点。台车自重6吨(不含配重)，前臂长5米，有用行走间隔为4.5米，总高度4.5米，有用提升高度为3.5米，单柱最大起重量为2吨，驱动行进速度为15米/分钟。
4、桥梁防撞栏模板选用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方法为内侧拉杆合作外侧支撑。端头模板相同选用定型钢板，固定方法为高强螺栓。同时防撞栏的断缝相同选用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分确保防撞栏混凝土不开裂、外观质量杰出。
留意事项
1、模板撤除应遵循先支后拆，后支先拆的次序，拆时严禁抛扔。拆模时刻不宜过早，应在混凝土强度能确保其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可撤除，一般当混凝土强度到达规划强度75%时。撤除模板时，不允许用猛烈地击打和强扭等方法进行。模板撤除后，应修理收拾，分类妥善寄存。
2、为确保稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
3、工人进入施工现场有必要戴好安全帽，佩好安全带，东西及构配件要放在东西袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业有必要拴好安全带。
4、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板装置，运用自制加工梯子要挂牢。
5、凡参与高空作业人员在上岗前有必要进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。
6、所有施工设备和机具在投入运用前均由机械技术人员安排进行检查、修理保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置完全可靠，确保状况杰出。
7、桥面施工的车辆，有必要限速行进，不得酒后驾车和开“英豪车”。
8、桥面有焊接作业时，承认桥下是否有易燃易爆品及行人等，过河及跨过公路等时严格按相关要求执行。
9、夜间施工有必要有满足的照明。
10、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止掉落物伤人。
11、留意桥面的用电安全，配电箱运用后及时关闭，做好发电机的降温工作。
12、在运用台架前一定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时刻严禁将重物悬吊在空中，下班前一定先关闭电源，并用锲块将台车固定。
13、台车在运用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定结实，无安全绳制止进行载人作业。 |
